Новый важнейший этап на строительстве Керченского моста. Началась укладка асфальта. Покрытие наносят по новейшей технологии, в несколько слоев. Специалисты обещают, что сверхпрочное полотно выдержит и капризы природы, и чрезвычайные нагрузки. В сутки по мосту будут проезжать до сорока тысяч автомобилей. Движение полностью откроют через полтора года.

Из Краснодарского края в сторону полуострова по Крымскому мосту. Это будет дорога будущего. Первые 200 метров асфальта. Ровное полотно, толщина которого 6 сантиметров. И это только нижний слой.

Дорога через Керченский пролив, словно огромный асфальтовый пирог, что готовят по особому рецепту. Секретный ингредиент — модифицированная битумная добавка. Специальный вяжущий материал, чтобы дорожное покрытие самого долгожданного моста было комфортным, без стыков и швов. И долговечным. Но, прежде, чем фирменное блюдо со строительной кухни попадет на главный стол, тщательные лабораторные исследования.

"К нам поступила проба для проверки на устойчивость к колееобразованию, так называемый эксплуатационный показатель, который оценивает качество асфальтобетона к воздействию движения автомобиля", — говорит руководитель центра инновационных компетенций Евгений Лекомцев.

Испытание высокими температурами — до 60 градусов выше нуля — и постоянными нагрузками. Любые изменения — на графике. Это своеобразная кардиограмма дорожного полотна. Так из нескольких вариантов выбирают лучший.

Верхний слой дорожного полотна начнут укладывать уже на финишной прямой, когда завершатся все основные строительные работы. Первые автомобили по мосту проедут в декабре 2018.

Чуть раньше — весной — заработает новый терминал симферопольского аэропорта. Изящная и неповторимая крымская волна. "Это будет самый крупный региональный аэропорт Российской Федерации, общая площадь терминала составляет 78 тысяч квадратных метров. Он будет оборудован 8 телетрапами", — говорит Евгений Плаксин, генеральный директор международного аэропорта "Симферополь".

Современный терминальный комплекс, что станет крупнейшим из региональных, возводят в рекордные сроки — всего полтора года на строительство. Уже готов уникальный фасад, изгибы которого и создают ощущение волны. Работы ведутся и в самом терминале, где сегодня заработал эскалатор.

Этот объект показывает одни из самых высоких темпов строительства. Сомнений нет в том, что он к началу уже следующего туристического летнего сезона в Крыму будет готов", — отмечает Максим Соколов, министр транспорта РФ.

Рядом с современный терминальным комплексом появится и новая взлетно-посадочная полоса, которая сможет принимать самолеты всех типов в любую погоду.