В 2016 году услугами скоростных поездов «Аэроэкспресса» воспользовались 11,6 млн человек, что на 10,6% ниже показателей 2015 года. Основными причинами снижения эксперты называют сокращение пассажиропотока московских аэропортов и увеличения спроса на такси
Пассажиропоток «Аэроэкспресса» в 2016 году сократился с 13 млн до 11,6 млн пассажиров, что оказалось на 10,6% ниже результатов 2015 года, следует из сообщения компании. В результате за год доля «Аэроэкспресса» на рынке пассажирских перевозок Московского авиационного узла (МАУ) сократилась с 17% до 15,5%.
Наиболее востребованным направлением, согласно данным компании, стало Домодедовское. За 12 месяцев года услугами «Аэроэкспресса» воспользовались 5 млн пассажиров Домодедово, что на 6,4% ниже 2015 года (5,8 млн человек). Представитель аэропорта сообщил РБК, что по-прежнему самым востребованным для пассажиров транспортом является «Аэроэкспресс». Согласно предоставленным данным, 33% пассажиров Домодедово пользуются поездами «Аэроэкспресса», 28% — такси, 18,2% — личными автомобилями, 14,2% — автобусом.
На 11,8% снизилось количество пассажиров по Внуковскому направлению. За год 2,2 млн человек воспользовались скоростными поездами, в 2015 году году - 2,46 млн человек. Представитель аэропорта не ответил на звонок РБК.
На этом фоне позитивные результаты показывает Шереметьево. За год количество пассажиров «Аэроэкспресса» на Шереметьевском направлении выросло на 8% -с 4,07 млн до 4,4 млн человек. «В рамках аэропорта мы отмечаем рост пассажиров, вылетающих из Шереметьево, соответственно увеличивается и пассажиропоток «Аэроэкспресса» по этому направлению», — сказал РБК начальник пресс-службы аэропорта Шереметьево Роман Генис. Всего по итогам 2016 года 34,03 млн пассажиров, что на 7,6% выше показателей 2015 года.
Тенденция к снижению объема пассажиропотока, наметившаяся в 2015 году, продолжилась и в 2016 году, приводится в сообщении слова генерального директора «Аэроэкспресса» Алексея Криворучко.
Одним из факторов, по словам аналитика «ВТБ Капитала» Ольги Болтрукевич, стало снижение общего пассажиропотока аэропортов МАУ (в 2016 году сократился на 1,9%). «Часть пассажиров скоростных поездов пересели на такси, которые особенно выгодны при групповой поездке в аэропорт», уточнила она.
Еще одним фактором, повлиявших на снижение объема перевезенных пассажиров, стал 20% рост доли транзитных пассажиров в общем объеме перевозок, следует из сообщения «Аэроэкспресса».
Снижение пассажиропотока симметрично повлияло на финансовые показатели компании, уточняет представитель «Аэроэкспресса». По итогам 2016 года выручка компании снизилась на 2,7% по сравнению с 2015 годом и составила 5,9 млрд руб. Чистая прибыль сократилась с 1,5 млрд руб до 1,1 млрд руб. Стоимость чистых активов «Аэроэкспресс» увеличилась на 28,5% с 3,09 млрд до 5,02 млрд руб. Как подчеркнул Криворучко, выйти на положительный финансовый результат дала программа по оптимизации управленческих затрат и оптимизации бизнес-процессов, начатая в 2015 году. «Мы планируем продолжить реализацию программы оптимизации и рассчитываем на успешные показатели в текущем году», подчеркнул он.
«Аэроэкспресс» с 2005 года обеспечивает железнодорожное сообщение между Москвой и аэропортами Московского авиационного узла (Внуково, Домодедово и Шереметьево).